Panele kontrolne - dashboard

Zadaniem paneli kontrolnych jest prezentacja danych, które wymagają uwagi po spełnieniu określonych warunków. Wyświetlanie danych, dot. kontroli napraw, jest dostosowane indywidualnie do potrzeb danej grupy w organizacji. W aplikacji Blacharnia występują trzy rodzaje paneli kontrolnych spersonalizowane dla:

• Biura Obsługi Klienta
• Warsztatu blacharsko-lakierniczego
• Raportów właściciela.

Panel kontrolny został skonstruowany w taki sposób, żeby na pierwszy rzut oka można było zweryfikować stan organizacji, badając odpowiednie wskaźniki. Widok panelu kontrolnego jest dostosowany indywidualnie dla osób, które weryfikują wyświetlane dane. Filtr ogranicza zakres widocznych spraw do konkretnego, wybranego użytkownika systemu. Panel kontrolny składa się z prostokątów informacyjnych, które można rozwijać. Po rozwinięciu każdego z nich, pojawia się widok teczki napraw, którą można podnieść do kontekstu naprawy i rozpocząć na nich prace. Kolorystyka prostokątów nie jest przypadkowa i określa odpowiednio:

• Niebieski – panele informacyjne
• Pomarańczowy – panele wymagające uwagi
• Zielony – panele niewymagające uwagi.

Rysunek – Panel kontrolny (dashboard)

Rysunek – Panel kontrolny BOK

• Naprawy ze skompletowanymi częściami:
  • Naprawy otwarte, które posiadają pełną kompletację części oraz znajdują się, w sekcji „Samochód poza ASO” bądź „Samochód w ASO” na tablicy zarządzania szkodami
• Naprawy wydane, niezakończone
  • Wszystkie otwarte naprawy z wydanymi pojazdami, które posiadają choć jedną szkodę, ze statusem mówiącym o ich niezakończeniu
• Naprawy w toku
  • Liczba wszystkich napraw otwartych w BOK
• Naprawy z przekroczonym terminem wydania
  • Wszystkie otwarte naprawy, których planowana data wydania została przekroczona

Rysunek – Przekroczona data wydania

• Naprawy z bliskim terminem wydania
  • Otwarte naprawy, których termin wydania na kalendarzu doradców to data wypadająca w ciągu najbliższych czterech dni roboczych, licząc od dnia bieżącego

Rysunek – Zbliżająca się data wydania

• Brak dokumentacji w naprawach zakończonych
  • Wszystkie naprawy zakończone, które nie posiadają dokumentów wymaganych, bądź posiadają takie dokumenty, ale nie zostały one zweryfikowane.
• Naprawy zamknięte bez klasyfikacji
  • Wszystkie zamknięte naprawy w danym BOKu, posiadające braki w klasyfikacji pozycji zleceń
• Naprawy jeżdżące
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się w sekcji „Samochody poza ASO” na tablicy zarządzania szkodami.
• Naprawy bez kalkulacji
  • Licznik prezentuje liczbę wszystkich otwartych napraw, które posiadają szkodę ubezpieczeniową bez kalkulacji kosztorysu. Natomiast liczba w mianowniku prezentuje wszystkie otwarte naprawy, które posiadają szkodę ubezpieczeniową.
• Naprawy bez powiązanych zleceń z AutoStacji
  • Wszystkie otwarte naprawy, które posiadają szkodę bez powiązanego zlecenia z AutoStacji
• Dzisiejsze zaplanowane przyjęcia
  • Wszystkie otwarte naprawy, które w kalendarzu doradców, w dniu bieżącym posiadają umówienie na przyjęcie pojazdu:
    • PN - Przyjęcie – naprawa
    • PS - Przyjęcie - naprawa SMART
  • Wykonane rezerwacje nie są wyświetlane
• Dzisiejsze zaplanowane wydania
  • Wszystkie otwarte naprawy, które w kalendarzu doradców, w dniu bieżącym posiadają umówienie na wydanie pojazdu - typu:
    • WC - Wydanie - szkoda całkowita
    • WN - Wydanie pojazdu
  • Wykonane rezerwacje nie są wyświetlane
• Dzisiejsze zaplanowane oględziny
  • Wszystkie otwarte naprawy, które w kalendarzu doradców, w dniu bieżącym posiadają umówienie na oględziny pojazdu - typu:
    • OW - Oględziny wewnętrzne
    • OR - Oględziny Rzeczoznawca
  • Wykonane rezerwacje nie są wyświetlane

Rysunek – Panel kontrolny warsztatu blacharsko-lakierniczego

• Auta oczekujące na naprawę
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicy warsztatu blacharsko-lakierniczego, w kolumnie „Oczekiwanie na naprawę”.
• Naprawy z bliskim terminem wydania
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicy warsztatu blacharsko-lakierniczego i ich data wydania wypada w ciągu kolejnych czterech dni, licząc razem z dniem bieżącym.
• Naprawy na warsztacie bez skompletowanych części
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicy warsztatu blacharsko-lakierniczego i nie posiadają pełnej kompletacji części.
• Skompletowane naprawy w ASO
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicy zarządzania szkodami w sekcji ASO: Oczekiwanie na Wydanie, Pierwsza Wizyta, Oględziny, Dokumenty, Części i posiadają pełną kompletację części.
• Samochody w warsztacie
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicy warsztatu blacharsko-lakierniczego.
• Dzisiejsze zaplanowane przyjęcia w BOK, tj.:
  • Naprawy, które mają zaplanowane rezerwację na aktualny dzień, zapisane w kalendarzu doradców, np. „Przyjęcie naprawy”. Aby naprawa pojawiła się na liście musi posiadać kalkulację. Dodatkowo prezentowana jest informacja o czasach do przepracowania dla warsztatu (czas blacharski\czas lakierniczy).
• Dzisiejsze wykonane przyjęcia w BOK, tj.:
  • Naprawy, które mają wykonaną rezerwację na aktualny dzień, zapisaną w kalendarzu doradców, np. „Przyjęcie naprawy”. Aby naprawa pojawiła się na liście musi posiadać kalkulację. Dodatkowo prezentowana jest informacja o czasach do przepracowania dla warsztatu (czas blacharski\czas lakierniczy)

Rysunek – Panel kontrolny raportów właściciela

• Naprawy z przekroczonym terminem wydania
  • Wszystkie otwarte naprawy w danej organizacji, których aktualna data wydania jest wcześniejsza niż dzień bieżący.
• Naprawy z bliskim terminem wydania
  • Wszystkie otwarte naprawy w danej organizacji, których data wydania wypada w ciągu kolejnych czterech dni, licząc razem z dniem bieżącym.
• Ilość napraw poza ASO
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicach zarządzania szkodami w sekcji 'Samochody poza ASO' na wszystkich jednostkach modułu BOK danej organizacji.
• Ilość napraw w ASO
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicach zarządzania szkodami w sekcji 'Samochody w ASO' na wszystkich instancjach BOK w danej organizacji.
• Ilość napraw w warsztacie
  • Wszystkie naprawy, które znajdują się na tablicach warsztatów blacharsko-lakierniczych w danej organizacji.
• Kosztorysy poza ASO
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicach zarządzania szkodami w sekcji: 'samochód poza ASO' oraz posiadają aktywną kalkulację kosztorysu na szkodę. W nawiasie znajduje się suma wartości netto w PLN w kosztorysach.
• Kosztorysy w ASO
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicach zarządzania szkodami w sekcji: 'samochód poza ASO' oraz posiadają aktywną kalkulację kosztorysu na szkodę. W nawiasie znajduje się suma wartości netto w PLN w kosztorysach.
• Kosztorysy w warsztacie
  • Wszystkie otwarte naprawy, które znajdują się na tablicach warsztatów blacharskich oraz posiadają aktywną kalkulację kosztorysu na szkodę. W nawiasie znajduje się suma wartości netto w PLN w kosztorysach.
• Naprawy ze skompletowanymi częściami poza ASO
  • Wszystkie otwarte naprawy ze skompletowanymi częściami, które znajdują się na tablicach zarządzania szkodami w sekcji: 'Samochód poza ASO'. Dodatkowo w nawiasie znajduje się suma wartości pozycji netto w PLN po rabacie kosztorysach dla tych napraw.
• Naprawy ze skompletowanymi częściami w ASO
  • Wszystkie otwarte naprawy ze skompletowanymi częściami, które znajdują się na tablicach zarządzania szkodami w sekcji: 'Samochód w ASO'. Dodatkowo w nawiasie znajduje się suma wartości pozycji netto w PLN po rabacie w kosztorysach dla tych napraw.
• Naprawy ze skompletowanymi częściami w warsztacie
  • Wszystkie otwarte naprawy ze skompletowanymi częściami, które znajdują się na tablicach warsztatów blacharsko-lakierniczych. Dodatkowo w nawiasie znajduje się suma wartości pozycji netto w PLN po rabacie w kosztorysach dla tych napraw.